În primul rând, este vorba despre conectarea proiectelor, pentru promovarea în comun a construcţiilor magistralelor internaţionale. Apoi, să fie realizate în condiţii bune pasajele şi punctele cheie, precum şi obiectivele de importanţă majoră, pentru formarea treptată a unor coridoare internaţionale fluente. De asemenea, să fie promovată energic "prestarea de servicii în străinătate" a companiilor de transport chineze, pentru avansarea şi transformarea modului de dezvoltare a sectorului de resort.
Împuternicite de Consiliul de Stat, Comitetul de Stat pentru Dezvoltare şi Reformă, Ministerul Afacerilor Externe şi Ministerul Comerţului din China au elaborat în comun, la data de 28 martie, "Proiectele şi acţiunile privind promovarea construcţiilor din cadrul centurii economice al Drumului Mătăsii şi al Drumului Mătăsii maritim din secolul 21". În document, sunt trasate sarcinile de realizare a noului pod continental euro-asiatic, a coridoarelor de cooperare economică internaţională China-Mongolia-Rusia, China-Asia Centrală-Asia de Vest, China-Peninsula Indochina, iar pe calea maritimă, realizarea unei magistrale libere, sigure, de mare randament.